國產模具鋼研發(fā)力度急需加大
　　近幾年，隨著中國模具工業(yè)的迅猛發(fā)展，為國產模具鋼提供了一個巨大的市場，帶動了國內模具鋼的產量、品種、規(guī)格及品質水準的提高。我國冶金行業(yè)研制開發(fā)和引進了大量模具行業(yè)所需的鋼種，但國產模具鋼無論在品種還是質量上仍難以全部滿足國內模具市場的需求。
　　以冷作模具鋼為例，目前我國只有Cr12、Cr12MoV、CrWMn鋼。我國的Cr12MoV鋼中，鉬和釩的含量較低，比D2鋼綜合性能差。CrWMn含碳量較高，且不含釩，容易產生嚴重的網狀碳化物，影響使用性能。如今國外根據(jù)冷沖壓件向高精度、標準化發(fā)展的趨勢，早已開發(fā)了高性能模具鋼，其中有二次硬化鋼OCM、DC53、Vasco、Die；火焰淬火鋼SX10570L；空淬微變形鋼A4等。這些新型模具鋼我國也急需研制開發(fā)。
　　國產熱作模具鋼同樣存在差距，目前我國通用型鋼種中只有2個鋼號。而國外除了通用型鋼種外，還新發(fā)展了YHD3、H26等品種。塑料模具鋼的差距則更大。就品種而言，目前國家標準僅1個鋼號，而美國有7個鋼號，且形成了較完整的用鋼系列。
　　此外，模具企業(yè)對模具鋼生產企業(yè)還提出了一些具體要求：
　　1.國內新建的現(xiàn)代化模具廠對模具鋼（模塊）通常有熱處理和機加工的要求。如熱作模具鋼要求一次熱處理和六面機加工；扁形模具鋼的圓角精度要求小于0.5mm；塑料模具通常要求精加工后調質狀態(tài)供貨，等等。但這些要求目前一些鋼廠還難以全部滿足。
　　2.對模具鋼供貨時間提出更高的要求�？旃�(jié)奏、現(xiàn)代化生產，要求模具制造周期很短，一般在30天左右。其中設計和備料期不超過10天，并要求同時進行。這要求模具鋼的交貨期僅有5天上下的期限，且模具制造企業(yè)對模具鋼基本是實施"零庫存"管理模式，哪天開模，哪天購料。這就要求鋼廠必須滿足最終用戶現(xiàn)代化生產的供胚需求。
　　3.要求鋼廠對模具鋼質量和使用壽命作出保證和承諾。由于現(xiàn)代、大型、復雜、長壽命的模具加工費用極其昂貴，因此制造商對模具鋼質量和其使用壽命極為關注，寧愿多花錢，也要確保鋼材質量。如果國內滿足不了，他們寧肯從國外進口。

　　中國為什么造不出高精度機床？
　　中國造不了高精度機床的原因是多方面的。但主要原因是缺乏工人和等不起。
　　首先是工人培養(yǎng)不起
　　據(jù)個簡單的例子，大家現(xiàn)在熱衷的MBA學費有多少，我不清楚，咱們算上有30萬吧（覺得算少了告訴我一下），培養(yǎng)八級鉗工耗資就不止這個數(shù)，而且時間也相對要長的多。8級鉗工就算完事了么？時不時得還得去進修，另外還要經常給他一下高難度的工作（小工廠根本培養(yǎng)不起），不然手會生疏的（在這方面不比外科醫(yī)生省心），受益見效慢，你培養(yǎng)出一個高水平工人，每個5-8年根本辦不到，再說，你把它培養(yǎng)起來，他又會怎么樣呢？會不會安安心心在你這里呆下去，這也都很難說，這是的很多工廠不愿意化資金去培養(yǎng)工人。
　　其次是沒有這個精力去造機床
　　在距個簡單的例子，以臥式銑床的刀具軌為例，就是一根圓柱形的空心棒子，然而，想把他造出來的工藝有哪些呢？先是原材料選材，，探傷，應力試驗...（國內為了節(jié)約成本，很多都將這一步省了），這一步就得將近兩個月，還不一定能用。接下來，粗加工，半精工，這些簡單，大約20天左右就行了（國內一般只加工外表面，內表面只粗加工，德國一般都要加工，為了保持應力形變相同）。然后熱處理，再次半精工，這就比較麻煩，大約要一個月。然后扔到戶外存放，消除內應力（國內一班將這一部省去，用熱處理來消除）。大約放一年。接下來就是工作的重心了，我們還以德國為例，這是加工一根圓柱梁需要的工人數(shù)為一名工程師，兩名技師，3-5名高級工人（國內大約是剛拿到8級鉗工證的人），這一段也非常耗時間，大約要半年（包括精加工和表面處理，以及修配）。這樣，一臺機器造下來至少要兩年多的時間（整機裝配完后要在外場放置一年，消除裝配應力，這個和國內是一樣的）。
　　這樣下來，除非是大規(guī)模企業(yè)，小企業(yè)根本負擔不起這樣的開支和時間。我們國家也不愿意花這樣多的時間在這方面，所以高精度的機床一直沒有太大的進展（當時他還不是最大的制約因素）。不過現(xiàn)在機械工業(yè)作為國家工業(yè)的基石已經成為最薄弱的一環(huán)，各方面已經開始不斷重視機械工業(yè)的發(fā)展。估計不久應該能有較大的進展。
　　工業(yè)機器人在機床上應用漸成發(fā)展趨勢
　　如果說20世紀90年代機床創(chuàng)新的最大成就是發(fā)明并聯(lián)機床的話，那么當今工業(yè)機器人在機床上的應用已成為發(fā)展的一大趨向。
　　今年9月，在漢諾威機床展覽會（EMO2005）上，工業(yè)機器人在機床上的應用非常搶眼，而且應用的領域也在擴大。德國DMG公司的GMC35lin鄄ear數(shù)控多軸自動車床，就是配置FMB公司的6軸機器人，進行上下料搬運工作。DMG的另一臺新品DMC635V立式加工中心，也是配了兩臺FANUC工業(yè)機器人，一臺機器人負責工件的上下料，另一臺則負責工件在機床主軸上的裝取。
　　德國OPS公司的創(chuàng)新思路是高速切削與電加工技術相結合。他們展出的兩臺機床，一臺是OPS600高速加工中心，主軸轉速40000r/min，負責對零件進行粗加工，另一臺GANTRY-500電火花機床，完成對零件的精加工。這兩臺機床之間，就是由工業(yè)機器人自動搬運零件的。
　　瑞士KUMMER公司的k250車床，是一臺設計獨特的新穎機床。車頭箱可在頂梁導軌上縱向運動，也可作Z向進出運動。正面刀架設于機床正前方，可以上下運動。而ABB公司的工業(yè)機器人就起到自動上下料的作用，它把毛坯放進主軸的彈簧夾頭內，加工完又將其取回。類似這些例子，實在不勝枚舉。
　　意大利意沃樂公司的一臺修邊、倒角DC-5機器人裝置特別引人注目。該機器人可以對主軸上的零件修邊和去毛刺，甚至機器人可以加裝動力頭，用刀具對零件進行加工。機器人已從傳統(tǒng)的搬運、噴漆、焊接工作范圍擴展到了金屬切削及拋光領域。
　　隨著社會的不斷發(fā)展和進步，勢必勞動力的成本將越來越高，對環(huán)保及安全的要求將越來越嚴，所以工業(yè)機器人的應用前景廣闊。